Hoteles del estado Sucre estarán repletos para Semana Santa

abril 6, 2009

CUMANÁ.- Los 28 hoteles y 58 posadas del estado Sucre estarán llenos de turistas en casi un 100% para el disfrute de esta Semana Santa, lo que revela el atractivo que tiene la entidad.

Nuevamente, visitantes de todo el país pasarán varios días de descanso en tierras sucrenses. Por tal motivo, las autoridades regionales anuncian planes para ampliar la capacidad hotelera, así como mejorar los servicios.

Por ejemplo, las 198 habitaciones del hotel Nueva Toledo, situado en el sector Los Bordones de Cumaná, están completamente reservados desde el Miércoles Santo hasta el Domingo de Resurrección. Hasta los momentos, solamente quedan unas cuantas habitaciones disponibles.

Similar situación presenta el hotel Cumanagoto, el único cinco estrellas de Sucre. Hasta los momentos, las 163 habitaciones que posee están reservadas también.

De igual manera, el hotel Bahía Azul (avenida Perimetral de Cumaná) ya tiene reservadas sus 56 habitaciones entre el 8 y el 12 de abril, tal como lo informó la encargada de reservaciones de este establecimiento, Magda Ramos.

Para la fecha de elaboración de este reportaje (viernes 03-04-09), el hotel Eurocaribe Internacional de Carúpano tenía reservado el 80% de las 90 habitaciones que posee.

Aquiles Moya, vocero del hotel, explicó que se está
ampliando la infraestructura y el área del restaurante, para así mejorar la calidad del servicio y aumentar su capacidad de recepción y atención.

Posadas socialistas
Una alternativa para ampliar la capacidad hotelera en la región es la de crear una red de posadas populares socialistas, propuesta por el alcalde del municipio Sucre, Rafael Acuña, el pasado 22 de marzo durante una rueda de prensa, y que recientemente reiteró, a propósito del asueto de Semana Santa.

El burgomaestre planteó establecer una alianza con los consejos comunales, para ubicar familias cuyas casas posean habitaciones desocupadas, para hospedar allí a los turistas que vengan a la ciudad de Cumaná.

De igual manera, la directora regional de Turismo, Marimarc Gómez, señaló que se están adelantando políticas para fortalecer las posadas establecidas, así como fomentar el turismo popular en las comunidades, particularmente en la península de Araya.

“Estamos reuniéndonos con las comunidades organizadas para que presenten sus proyectos de ampliación y creación de nuevas posadas. Las playas del municipio Cruz Salmerón Acosta son muy visitadas, y por eso tenemos que prestar el mejor servicio posible”.

Al respecto, la propietaria de la posada Bubulina’s de Cumaná, y reconocida operadora turística del estado Sucre, Rosa Marothi, apuntó que las autoridades competentes deberían apoyar más a las posadas y hoteles ya existentes, aunque estimó que en los pasados Carnavales no vino mucha cantidad de temporadistas, tal como ocurría en otros años.

“Al menos en mi negocio, como en muchos otros, quedaron varias habitaciones desocupadas. La mayoría de los temporadistas se alojaron en casas de parientes o amigos, pero es falso que todos los hoteles y posadas hayan colapsado”.

Sin embargo, aspira que para esta Semana Santa la cantidad de visitantes aumente. Sobre la propuesta hecha por Acuña, Marothi prefirió conocerla con mayor profundidad para opinar al respecto.

Información
Los turistas que pernoctarán durante la Semana Santa en el estado Sucre pueden visitar la página web www.sucreturistico.com, donde encontrarán información adicional sobre los hoteles y posadas que hay en la entidad, así como sitios de interés, playas, entre otros. En casos de emergencia, se puede llamar al número telefónico 171, disponible las 24 horas.

abraham puche


Costo del pescado se elevó hasta 29% por el asueto

abril 6, 2009

CUMANÁ.- Para este nuevo asueto, todos los que deseen seguir la tradición de consumir pescado en días santos, o simplemente degustar platillos hechos a base de especies marinas, tendrán que pagar un incremento de, al menos, 29% en el precio regular del rubro.

En un recorrido por el mercado de Boca del Río y por la Avenida Perimetral de Cumaná, se pudo constatar que especies como el pargo se expende a Bs.F 45, cuando hace una semana su precio ascendía a Bs.F 35 (29%).

Es decir, que, los consumidores tendrán que pagar entre Bs.F 5 y 10 más que hace siete días atrás y esto también se aplica a los frutos del mar, pues especies como los camarones se consiguen a Bs.F 50, cuando antes se pagaba hasta Bs.F 45 por un kilo (11%).

Es así como los calamares pasaron de Bs.F 20 a Bs.F 25 (25%), el lenguado a Bs.F 20 y las especies más económicas son la cachorreta que cuesta diez de los fuertes y el cataco, que está al mismo precio.

Los que quieran adquirir cazón deberán pagar Bs.F 20 por el kilo, aunque los precios en ningún modo son los mismos en todos los puestos, pues otra característica de las ventas de pescado de la temporada es que cada expendedor fija su precio a conveniencia.

A pesar del incremento, los usuarios consultados alegaron no verán afectados su bolsillo con el alza, muy por el contrario, vieron con normalidad los incrementos.

El ama de casa Pierina de Gómez manifestó conformidad con los precios. Señaló que se trata de incrementos propios de la temporada y agregó que quizás, en los próximos días, existan otros incrementos.

José Antonio Valderrama, con una bolsa de pepitonas en la mano, señaló que aún en esta época los precios son accesibles al bolsillo. “Podría ser peor, pero aún se puede comprar a pesar del alza”.

En el mercado municipal de Carúpano, municipio Bermúdez, la situación no fue diferente con los importes.

Algunos de los usuarios aún esperan un mayor aumento. “Tengo un restaurante y debo ingeniármelas para mantener buenos precios. Tenemos la esperanza de que los precios se estabilicen y no aparezcan los especuladores que empeoren más la situación”, dijo el consumidor Wilbert Noriega.

Culpas de aquí y allá
El expendedor de pescado de Boca del Río, Carlos Cardiet, justificó el incremento y alegó que los expendedores tienen dificultad para conseguir la mercancía, pues en esta época es difícil que los pescadores “se aventuren” a la mar a buscar el pescado, y eso incide en los precios finales.

Duna Guerra, vendedora de la avenida Perimetral, endilgó la culpa del alza en los precios a los propietarios de embarcaciones menores.

“Los dueños de botes son los culpables de los precios, ellos venden la mercancía cara y uno tiene que ganarle algo”, alegó Guerra.

Pero José Millán, propietario de un bote, señaló que los costos de mantenimiento ameritan precios así, para poder sacar ganancias y no “regalar el trabajo”.

Engels Fuentes, coordinador regional del Instituto para la Defensa de las Personas en el Acceso a los Bienes y Servicios (Indepabis), dijo que solicitará a la alcaldía control en torno a los propietarios de embarcaciones que influyen en el alza de precios, pues algunos recibieron créditos y subsidios para adquirir embarcaciones y artes de pesca. Solicitó que los vendedores unifiquen precios y publiquen las listas.

Dignificar el mercado
Engels Fuentes, coordinador regional del Instituto para la Defensa de las Personas en el Acceso a los Bienes y Servicios (Indepabis) exhortó a las autoridades municipales a colocar servicio de aguas blancas a los baños edificados durante la gestión anterior en el mercado de pescadores de Boca del Río. Fuentes explicó que se trata de estructuras que se encuentran en perfectas condiciones, pero no tienen uso por falta de agua.

Dijo además, que es menester colocar electrificación en el expendio, a fin de dignificar la situación de los mercaderes del lugar. Señaló la presencia positiva de efectivos de la policía municipal.

Visitantes podrán adquirir el rubro a precios solidarios
Entre las actividades que desarrollará la Alcaldía del municipio Sucre y la oferta de entretenimiento, tanto para propios como para foráneos durante Semana Santa, el alcalde Rafael Acuña anunció que pondrá a la disposición una feria gastronómica en el sector El Monumento, avenida Perimetral de Cumaná.

Allí, previo acuerdo con pescadores artesanales, los expendedores ofrecerán a los asistentes pescados a mitad del precio regular del mercado.

Acuña explicó que especies como el atún, que se expende regularmente a Bs.F 20, se conseguirá entre Bs.F 8 y 10. En el caso de la catalana, que se vende en Bs.F 40, se podrá comprar entre 18 y 20 de los fuertes, entre otras especies.

El burgomaestre de Cumaná dijo que estas ventas se acompañarán de ferias agrícolas y de dulces criollos, en colaboración con Mercado de Alimentos (Mercal) y la Productora y Distribuidora Venezolana de Alimentos (Pdval).

A la par, las madres cumanesas que recibieron máquinas de coser, producto de créditos dados por la municipalidad y la gobernación de la entidad, exhibirán sus creaciones en el lugar.

“Los visitantes disfrutarán de las confecciones y los productos, de las manos de nuestra gente, y ese es el valor agregado”, señaló Acuña.

Esto se desarrollará a la par de la tradicional Feria de las Pepitonas, que se efectuará en el sector del mismo nombre, ubicado en Caigüire, parroquia Valentín Valiente.

El gerente municipal dijo que ya están por culminar trabajos de acondicionamiento del sector en cuanto a pavimentación de calles, pintura de fachadas y electrificación.

Pescado y chorizo
La Alcaldía de Bermúdez también hace lo propio en cuanto a la planificación de las actividades para Semana Santa. Julio Rodríguez, gerente de Carúpano, dijo que la tradicional Feria del Chorizo se acompañará de una Feria del Pescado Frito.

El burgomaestre señaló que las festividades se extenderán a Playa Los Uveros, donde se ofrecerán espectáculos públicos para el disfrute de todos.

El gobernador de la entidad, Enrique Maestre, subrayó que también se hará la Feria del Cuajao Oriental para darle mayor vistosidad y sabor. “También la alcaldía coordina una agenda de propuestas culturales y folclóricas con espectáculos musicales y demás actividades de entretenimiento, para que nuestros visitantes, temporadistas y locales, puedan disfrutarlos sanamente y en familia”.

Acotó que durante la Semana Mayor, Carúpano recibirá la visita de varios ministros del gabinete presidencial para hacer una inspección administrativa de obras y para asistir a la Feria del Chorizo “y para que prueben la calidad de este producto tan característico y tradicional de Carúpano”.

abraham puche / n. Rodríguez / j. sará


Gremio paralizó terminal de pasajeros por seis horas

abril 3, 2009
CARÚPANO.- Miembros del sindicato de transporte interurbano del municipio Bermúdez prolongaron durante seis horas la toma del terminal terrestre de pasajeros de Carúpano, para exigir el desalojo de una cooperativa de transporte que opera en las adyacencias de ese terminal.

Los profesionales del volante, en la voz de su presidente Aquiles Moya, señalaron que la cooperativa trabaja de forma ilegal y perjudica a las 26 líneas que allí prestan el servicio desde hace más de 15 años.

“Esa línea no tiene la permisología que otorga el Instituto Nacional de Transporte en Caracas y su presencia en la avenida Perimetral, coarta nuestro derecho al trabajo”, señaló Moya.

Dijo que están a menos de 100 metros del terminal “y según la ordenanza municipal por la cual nos regimos, una empresa de transporte debe estar a una distancia mínima de 500 metros con respecto a la competencia. Ellos sonsacan a nuestros clientes en las puertas del terminal para que opten por el servicio que ellos ofrecen”.

Mientras Moya declaraba, cinco autobuses ejecutivos con el pasaje completo, esperaban que terminara el conflicto para cubrir las rutas hacia Anzoátegui, Caracas y el centro del país. “Estamos aquí desde las 6:30 de la mañana y esta es la hora que seguimos varados”, comentó a las 9:30 am una señora que se dirigía a Caracas a una cita médica.

Al lugar se presentó el sargento segundo de Tránsito Terrestre, Carlos Reyes, quien instó a los tomistas a que depusieran su actitud y permitieran que los autobuses salieran. Sin embargo, los conductores se mantuvieron firmes en su decisión de continuar con el conflicto hasta tanto obtuvieran una respuesta, en persona, del alcalde Julio Rodríguez.

Reyes insistió a Moya en que la mejor solución al problema era recurrir a los canales regulares y al diálogo para determinar el estatus de la cooperativa que denunciaban. “Si se comprueba que ellos operan ilegalmente procederíamos a su desalojo. Pero no creo que ésta sea al mejor manera de protestar. Interrumpir el libre tránsito de las personas es también un acto de ilegalidad”.

Hendrix Molina, gerente del terminal, acotó: “Creo que deberíamos sentarnos todos a dialogar para buscar una solución colectiva porque todos tenemos derecho al trabajo. No podemos, en base a presiones cruzar la calle y bajarle la santamaría a esa cooperativa”.

Problema de mercadeo
En la Cooperativa Puertas de Sucre, su presidente Luis Velásquez, enfatizó: “No somos una línea ilegal ni pirata. Estamos constituidos con documentos que nos acreditan como cooperativa de transporte. Tenemos dos años operando desde este lugar y siempre hemos tenido problemas con ese sindicato que busca sacarnos de aquí.

Agregó que se trata de un asunto de mercadeo. “Nuestra cooperativa en estos dos años ha demostrado que ofrece un mejor servicio con vehículos nuevos, choferes debidamente uniformados e identificados. Nuestros pasajeros van más cómodos, con aire acondicionado y un excelente trato y casi al mismo precio que ellos”.

Finalmente, y cuando casi era mediodía, arribó el alcalde Rodríguez y luego de reunirse con el sindicato en conflicto señaló: “Junto con expresarles nuestra disposición al diálogo, les advertí que la acción emprendida era ilegal, que se trataba del secuestro de un espacio público y de bien común y que por tal motivo, había ordenado que todos los vehículos que estaban trancando el acceso al terminal, fueran pasados a la orden de Tránsito y sancionados“. Mi despacho no tolerará acciones de ese tipo ni chantajes para la obtención de un objetivo”.

Agregó que también instaban a la cooperativa Puertas de Sucre a que trabaje en base a patrones éticos para una sana competencia. “Pero yo no puedo obligar a los usuarios a que escojan tal o cual transporte a la hora de pagar un servicio”.

Acotó Rodríguez que el próximo 22 y 23 de abril vendrá a Carúpano una comisión de Tránsito Terrestre de Caracas, para regularizar y legalizar las empresas de transporte. “Tenemos planes de ampliación del terminal”.

Rápido crecimiento
El presidente de la cooperativa Puertas de Sucre admitió que el servicio que prestan ha tenido un crecimiento exponencial. “Contamos con 170 unidades ejecutivas para cubrir Sucre, Anzoátegui, Bolívar, Monagas, Caracas y cualquier otro destino. También prestamos servicio a domicilio. Pienso que en este problema hay un asunto de envidia empresarial, somos más exitosos”.

JUAN SARÁ


Firmaron carta de intención para convertir Sacosal en EPS

abril 3, 2009

Ayer fue un día importante para el municipio Cruz Salmerón Acosta. Luego de más de 20 años de espera, la empresa salinera de Araya parece que se encamina hacia su recuperación, debido a la firma de una carta de intención para transformarla en una Empresa Mixta de Producción Socialista (Emps).

El gobernador del estado Sucre, Enrique Maestre, y el presidente de Petróleos de Venezuela (Pdvsa) Industrial, Ángel Núñez, firmaron el mencionado documento en un galpón deteriorado de la unidad de producción número dos de Sacosal.

En el documento se acuerda que la empresa petrolera aportará el 60% del capital económico para la reactivación de la salinera y el pago de los pasivos laborales, mientras que el restante lo asumirá la gobernación.

Maestre estimó que en un lapso no mayor a dos años, la empresa salinera estará completamente recuperada y a su máxima capacidad productiva. “A partir del próximo lunes seis de abril se instalará una mesa técnica, para evaluar los daños que tienen las infraestructuras de la salinera y se determinará cuál será la primera unidad de producción que será atendida de inmediato”.

El primer mandatario sucrense prevé, además, que para el venidero mes de octubre de este año la empresa debería producir al 100 por ciento de su capacidad, que está estimada en 600 mil toneladas anuales de sal.

Comprensión y paciencia
Ángel Núñez, presidente de Pdvsa Industrial, pidió a los arayeros “comprensión y paciencia”, ya que a pesar de los esfuerzos e inversiones multimillonarias a esa empresa para recuperar la salinera, la tarea no será simplemente “soplar y hacer botellas”.

De todos modos, estimó que dentro de dos meses debe estar elaborado un plan de trabajo que será entregado tanto al ministro de Energía y Petróleo y presidente de Pdvsa, Rafael Ramírez, como al presidente de la República, Hugo Chávez.

Maestre retomó la palabra y exhortó a que se recupere la salinera de manera eficiente, “para demostrar a los capitalistas que nuestro proyecto socialista es mucho mejor”. Incluso, sugirió cambiar el nombre de la empresa.

José Rivero Bellorín, presidente del sindicato de trabajadores de Sacosal, estimó que alrededor de 53 millones de bolívares fuertes adeuda la empresa a los obreros, mientras que otros Bs.F 130 millones más hacen falta para recuperar toda la empresa.

“Estamos muy felices de que, por fin, la principal fuente de riquezas para la península de Araya será recuperada con el respaldo directo de los trabajadores. Nuestro papel será vital, porque entre todos echaremos adelante esta empresa, que durante muchos años sirvió como caja chica de gestiones anteriores”.

Hubo voluntad política
En respuesta, el diputado a la Asamblea Nacional por Podemos, Hermes García, recordó que el ex gobernador Ramón Martínez, durante su última gestión, firmó un pre-acuerdo para transferir Sacosal al control de Pequiven (filial de Pdvsa), para que la empresa petroquímica pusiera a flote la salinera, pero “a última hora Pequiven se echó para atrás”.

Aseguró que a Martínez no se le puede acusar por las deficiencias de la salinera, porque siempre tuvo “voluntad política” para que Sacosal se recupere, además de firmar convenios con los trabajadores.

Detalles
487 trabajadores
laboran actualmente en la empresa Sacosal. Muchos de ellos tienen más de 40 años de servicio sin percibir ningún tipo de compensación. Los trabajadores tendrán participación directa en la toma de decisiones de la planta. Entre las metas está abastecer el mercado nacional y exportar para los países del Alba.

ABRAHAM PUCHE


Saves acondiciona las vías de cara a la Semana Santa

abril 2, 2009

CARÚPANO.- La directora del Servicio Autónomo de Vialidad del estado Sucre (Saves), María Maza, realizó un recorrido por el municipio Bermúdez para inspeccionar personalmente, el curso y marcha de los trabajos de refacción y readecuación de las vías locales, con especial interés en aquellas que comunican la capital de la jurisdicción con los balnearios de playa y las de penetración agrícola hacia caseríos y asentamientos rurales al sureste de Bermúdez.

El recorrido abarcó las playas Copacabana, Puerto Martínez, Patilla, Los Uveros, Güiria de la Playa, Copey, Playa Grande y puntos específicos como El Yunke y Parque El Boquete.

Maza explicó que la inspección forma parte de un plan diseñado por el organismo para dar solución a los problemas que presenta la vialidad en esos sectores de concurrido tránsito automotor.

“Dentro de pocos días comienza la Semana Mayor, una temporada que sabemos mueve oleadas de vacacionistas hacia esta zona y sus playas, y por eso, estamos trabajando aceleradamente para poder ofrecer una vialidad óptima a nuestros visitantes”.

Maza agregó que se trataba de un operativo integral de readecuación, limpieza y mantenimiento de las vías de acceso al municipio Bermúdez y el resto de la región Carúpano-Paria, para un mejor uso de los temporadistas.

“Estamos intensificando las labores de bacheo y en el caso específico del municipio bermudense, podemos anunciar que hemos colocado 300 toneladas de asfalto”, recalcó la funcionaria.

Acotó que iban también a inspeccionar y monitorear zonas específicas en las playas ubicadas al noroeste del municipio Bermúdez.

“La idea es que esos destinos turísticos cuenten con una vialidad en buen estado y de fácil acceso y salida. Allí haremos trabajos de bacheo y rehabilitaremos sus vías de penetración alternativas, como La Pica de Evaristo, a un costo de Bs.F 500 mil”.

Respuesta en la Local 3
Julio Viñoles, gerente de Saves en Carúpano-Paria, indicó que la Local 3, Carúpano-Río Caribe-Bohordal, avanza pese a algunas restricciones y ya su primera etapa fue concluida. “Es el tramo que va de Boca de Río al sector La Playuela, un recorrido de 3.500 metros (3.5 Km) donde se echaron 2.700 toneladas de asfalto de banda a banda, a un costo de 1.100 millones de bolívares viejos (Bs.F 1.1 millones). Por cierto, que debo informar que ya demarcamos la carretera, despejamos sus laterales de monte y basura y algo muy importante que queremos anunciar es que próximamente vamos a colocar “ojos de gato”.

En Arismendi, sectores ligados al turismo y al transporte interurbano reaccionaron satisfechos ante los anuncios. “Si vamos a hablar de Paria como destino de turismo de naturaleza, es fundamental que contemos con una vialidad decente, con señalizaciones diurnas y nocturnas, porque para nadie es un secreto que esa carretera que une Carúpano con Río Caribe, es sumamente oscura de noche y porque es muy hermosa para tenerla descuidada”, consideró Emilio Acuña, gerente del Campamento Playa de Uva.

Germán Rivas, miembro de la cooperativa de transporte San Miguel, señaló: “Menos mal que Saves escuchó la voz de los profesionales del volante y atendió las denuncias en la prensa, a través de las cuales, insistentemente, exigimos que arreglaran las carreteras”.

Penetración hacia el campo
En cuanto a las vías de penetración agrícola bermudenses, la titular del Saves, María Maza anunció que estaban también trabajando en el sector El Charcal, La Pica de José Brito y en La Pica de Las Pionías. “Es importante también destacar que hacia el sureste de Paria nuestros equipos están abocados a reparar las carreteras rurales que penetran hacia Chuparipal y Manacal, en el municipio Mariño. Acciones similares desarrollamos en la Vía Nacional o Troncal 9, en el tramo Cariaco-Carúpano, donde estamos sustituyendo, a la altura de la población costera de Espín, toda la capa asfáltica que estaba totalmente deteriorada”.

JUAN SARÁ


Acuerdo puso fin a la huelga de los trabajadores de Toyota

abril 2, 2009

Luego de 25 días de huelga y una cantidad indeterminada, pero cuantiosa en pérdidas económicas que incidirá negativamente en los ingresos fiscales del municipio Sucre, se firmó un acuerdo entre el Sindicato de Trabajadores de esta empresa (Sintratoyota) y los directivos de la misma, cerca de la medianoche del pasado martes.

Ayer en la mañana, una comisión integrada por el Inspector del Trabajo en Sucre, Osman Palmar, el gerente de recursos humanos de Toyota, Carlos Castillo, y unos representantes legales de Sintratoyota, inspeccionaron las instalaciones para certificar sus óptimas condiciones. Tras la revisión, no se halló ninguna irregularidad.

Sin embargo, luego de casi un mes de huelga, se determinó que es necesario unos dos o tres días de limpieza y trabajos de mantenimiento de las instalaciones, por lo que será el próximo lunes seis de abril, exactamente un mes después de iniciado el conflicto laboral, cuando se reinicie el ensamblaje de vehículos.

El inspector del trabajo, Osman Palmar, se disculpó por no estar autorizado para declarar a los medios informativos, pero exclamó que “privó el diálogo y la sensatez entre las partes en conflicto”, como parte fundamental para el logro de la tregua laboral.

Argenis Vásquez, secretario de organización de Sintratoyota, aceptó el fin de la huelga, pero no descartó la posibilidad de una nueva paralización si la empresa Toyota no cumple con sus compromisos en los plazos acordados en el pacto firmado el martes en la noche.

“En el corto plazo, la ensambladora debe dar respuesta al desmejoramiento del servicio de hospitalización, cirugía y maternidad, y de igual manera, aspiramos que se mejore sustancialmente el servicio del comedor”.

Sobre la sanción que pesa sobre unos 200 obreros de la planta que no tienen derecho a la asignación de un vehículo, tal como lo establece la contratación colectiva de la empresa, Vásquez señaló que se logró reducir la pena de cinco a dos años y medio sin obtener el beneficio. Sin embargo, aseveró que Sintratoyota realizará las investigaciones pertinentes porque, a su juicio, tal medida es injusta y carece de fundamento.

“Insistiremos en los descuentos ilegales hechos a los trabajadores por concepto de reposos médicos, y también falta por resolver, en lo inmediato, el pago de los tiempos de viaje a los trabajadores”.

Pasantes en la mira
Vásquez criticó que Toyota admite a pasantes del Instituto Nacional de Capacitación y Educación Socialista (Inces), para suplir vacantes sin que reciban mayores beneficios al culminar su pasantía. Indicó que defenderá los derechos de estos estudiantes, además del derecho al trabajo de unos contratados que fueron sustituidos por dichos educandos.

Sobre este punto, se supo por fuentes vinculadas a la empresa nipona, que ésta admite dos clases de pasantes del Inces: unos que trabajan en la línea de producción, reciben incentivos económicos y hasta están incluidos en la póliza de seguro, mientras dure su relación con la planta, y hay otra clase de estudiantes que solamente acuden a observar y aprender el proceso de ensamblaje de carros.

Una fuente vinculada a la gerencia de la empresa estimó que en 21 días hábiles que duró la huelga se dejaron de producir 2.205 vehículos, entre Corolla, Hilux y Terios. Dijo que la empresa cumplirá con los compromisos suscritos.

Pérdidas
De acuerdo con fuentes vinculadas a la alta gerencia de Toyota, es difícil estimar la cantidad exacta de bolívares fuertes en pérdidas económicas por la paralización de producción, debido a que la planta produce camionetas Terios, Hilux y carros Corolla, y cada uno de ellos tiene distintos precios. Pero se estima que las pérdidas son multimillonarias.

ABRAHAM PUCHE


CNE transferirá registro civil de gobernaciones a alcaldías

abril 1, 2009

CUMANÁ.- Tal y como lo establece la Constitución Bolivariana de Venezuela (CBV) los registros civiles de neonatos pasarán a ser, definitivamente, competencia de las alcaldías y no de las gobernaciones, a través de sus prefecturas, como era el método de empadronamiento.

La intención, según Germán Yépez, rector del Consejo Nacional Electoral (CNE) y miembro de la Comisión de Registro Civil del ente comicial, es que se cumpla lo estipulado en la Carta Magna y se unifiquen criterios y datos, que permitan la elaboración de políticas públicas sobre la base certera de un padrón de ciudadanos.

Para ello, el CNE como ente designado constitucionalmente para tutelar los registros de neonatos, facilitará el traspaso de competencias a los burgos, que se encargarán de administrar el proceso, para lo cual deben equipar oficinas que faciliten la automatización.

Este proceso, que requiere de proyectos previos y estudios modelo, pretende ser digitalizado y automatizado, para evitarle al ciudadano común padecer traumas al momento de tramitar documentación sobre su estatus civil.

El estado censor
Germán Yépez señaló como una necesidad de “seguridad de Estado” la unificación de criterios en torno al estatus civil de los ciudadanos.

“El país debe tener un registro pormenorizado de sus ciudadanos, en qué condiciones están y cuál es el número de habitantes. Eso es lo que busca esa actividad, darle coherencia a una política conjunta entre el CNE como responsable del registro civil y los que lo administran, como son las alcaldías a través de los registradores municipales”.

Esto, según el rector, se logrará con una base de datos centralizada de todos los habitantes y sus actividades, de los que nacen y mueren y su ubicación espacial y temporal.

Para ello, el organismo comicial elaboró un manual en base a lo establecido en la Constitución nacional, el Código Civil y las leyes de registro civil y lo distribuyó a los alcaldes de la entidad, a fin de dar directrices sobre el tema.

Yépez recalcó que el CNE se servirá de profesionales que elaborarán el proyecto de transición. A la par, solicitarán la colaboración del Archivo General de la Nación, para obtener datos de cómo elaborar la base de datos. Todo esto mientras se aprueba en la Asamblea Nacional el proyecto de Ley de Registro Civil planteado por el árbitro, que ya tiene se primera discusión y aguarda por las dos subsiguientes, antes de ser, definitivamente, una ley orgánica de estado.

Agilidad
Todo lo que vaya en pro de agilizar trámites de documentación ante organismos públicos, al entrenador Alberto Ortiz le parece positivo, pues la unificación de criterios se revertiría en rapidez. Sin embargo, Ortiz mostró resquemor ante la capacidad que pueda tener una alcaldía para manejar la gran cantidad de solicitudes.

Luis García, dueño de un ciber café, se mostró dudoso ante la posible agilidad en cuanto a tramitación de documentos, cuando las alcaldías asuman el control total de los registros civiles.

Señaló que por lo engorroso del trámite y por la lentitud del proceso, aún no ha registrado a su bebé de cuatro meses.

García recordó que cuando hizo lo propio con su primera hija “perdió” todo un día en esos menesteres. “Es falso que agilizarán procesos, si no pueden con pocas funciones, imagina cuando manejen todos esos datos”, dijo.

En el pasado
Germán Yépez, rector del CNE y miembro de la Comisión de Registro Civil, explicó que durante los siglos XVIII y XIX, la data de nacimientos y matrimonios era competencia de la Iglesia Católica, pero que con la llegada de ideas liberales en el siglo XX, se determinó que sería política de Estado el manejo de esta data. Ahora se pretende unificar criterios y normativas.

N. RODRÍGUEZ


Consejo de Núcleo de la UDO Sucre reprogramó semestres de 2008 y 2009

marzo 31, 2009

Luego de culminado el Consejo de Núcleo Sucre de la Universidad de Oriente (UDO), se aprobó por unanimidad la reprogramación del calendario académico del segundo semestre de 2008, además de la planificación contemplada para el primer semestre de 2009.

Se acordó que el segundo semestre de 2008 culminará el próximo 29 de mayo, para que así se cumplan todas las actividades programadas.

El primer semestre de 2009 comenzará el 8 de junio, que será interrumpido por las vacaciones desde el 3 de agosto hasta el miércoles 16 de septiembre, cuando se retomarán las clases hasta el 26 de noviembre.

La coordinadora académica del núcleo de Sucre, Norys Jordán, explicó que la reprogramación se debe a las pérdidas de clases sufridas el año pasado por los conatos de violencia estudiantil, además de los días no laborables decretados por las autoridades regionales en el pasado mes de febrero.

“Hasta los momentos, existe la posibilidad de realizar los cursos intensivos, desde el 3 de agosto hasta el 18 de septiembre, siempre y cuando sean aprobados por el Consejo Universitario”.

Recuperar tiempo
Jordán exhortó a la comunidad universitaria a que valore “los esfuerzos que han hecho las autoridades del núcleo Sucre por prevalecer la continuidad de los semestres, que en reiteradas ocasiones, y por diversas circunstancias, fueron reprogramados”.

Reiteró la coordinadora académica que tal planificación del calendario académico será llevada al Consejo Universitario, como máximo órgano de autoridad de la UDO, para su aprobación final.

“Durante esta gestión decanal, hemos escuchado y analizado las propuestas de todos los sectores de la institución. Por ello, hago un llamado a la comunidad universitaria para que luchemos unidos por el cumplimiento de las actividades programadas”.

Al respecto, el presidente de la Federación de Centros Universitarios de la UDO, Ángel Toussaint, aclaró que desconoce la decisión tomada por el Consejo de Núcleo, aunque ya tenía cierta información luego de unas conversaciones con el decano William Senior.

“Esta reprogramación perjudica a los estudiantes, porque deberían ser dos semestres por año (I y II semestre de 2009). Sin embargo, estoy de acuerdo con el curso intensivo para recuperar tiempo”.

Días perdidos
El segundo semestre de 2008 tuvo muchos días sin clases. Hubo semanas completas sin actividades, como la que transcurrió tras el asesinato de la estudiante Margareth González (31-10-08), festividades decembrinas, días feriados declarados por el gobernador Enrique Maestre y el alcalde Rafael Acuña, además de los carnavales.

ABRAHAM PUCHE


Maestre anunció culminación de huelga en planta de Toyota

marzo 31, 2009

El gobernador del estado Sucre, Enrique Maestre, aseguró ayer durante una rueda de prensa que realizó en la entrada de la ensambladora Toyota de Cumaná, que a más tardar hoy culminará la huelga que por 25 días ha mantenido paralizada la producción de vehículos.

Indicó que a mediados de la mañana de ayer se logró un acuerdo entre la ministra del Trabajo, María Cristina Iglesias, y el presidente de Toyota de Venezuela, Alfredo Behrens, el cual sería firmado junto con el sindicato de trabajadores Sintratoyota, entre la tarde de ayer o en la mañana de hoy.

Según Maestre, en el acuerdo se establece que Toyota tendrá un mes (desde la firma del pacto) para cumplir con las demandas hechas por el gremio, de lo contrario, se retomará nuevamente el conflicto.

El mandatario regional comparó este conflicto sindical como una guerra, en la cual las estrategias son fundamentales para ganar las batallas: “A veces hay que retroceder para ganar. Aunque el gobierno revolucionario está a favor de la clase obrera, hay que buscar los puntos de coincidencia para lograr la solución al conflicto”.

Aunque Maestre reiteró varias veces que no quiere que la empresa se vaya del país, la acusó por los enfermos ocupacionales, la calidad deficiente del comedor, la inexistencia de un plan de vivienda para sus trabajadores y presuntas irregularidades en el pago de impuestos municipales, pero no mencionó el otorgamiento de vehículos a los trabajadores, que fue la principal “piedra de tranca” para lograr un acuerdo definitivo.

“Andan diciendo (en alusión a los directivos de Toyota) que se van a llevar la empresa del país. No queremos que se vayan, pero bajo chantajes no puede haber acuerdos. Ahora bien, si ellos no cumplen, entonces que se vayan, y dejen el dinero de los venezolanos”.

Por último, indicó que los directivos de la ensambladora Toyota de Cumaná son “gerentes pitiyanquis expulsados de Pdvsa durante el paro petrolero de 2002” y que, además, presuntamente revenden vehículos Toyota en acuerdo con ciertos concesionarios.

Al respecto, el presidente del Consejo Legislativo regional, Yonny Patiño, anunció la creación de una comisión para averiguar este tipo de irregularidades. Pidió, además, contar con el apoyo de todos los organismos policiales.

Permanencia amenazada
“Por primera vez después de 51 años de ininterrumpida labor en Venezuela, la permanencia de Toyota de Venezuela C.A en el país se ve seriamente amenazada”.

Así expresó un comunicado oficial de esta empresa publicado ayer en diferentes medios informativos. Indicó que las negociaciones estaban a punto de ser finiquitadas, cuando el sindicato de trabajadores exigió el pago de los sueldos caídos por los días de huelga, lo que impidió un acuerdo definitivo.

El Tiempo trató de comunicarse con algún directivo de la empresa nipona, sin embargo, en todo momento mantuvieron apagados sus teléfonos celulares.

Richard Guevara, secretario general de Sintratoyota, afirmó que el gremio avala todo lo dicho por Maestre y que no solicitaron a Toyota el pago de dichos salarios, sino un préstamo por la cantidad equivalente a una semana de sueldo.

Hasta el cierre de esta información (4:55 pm), los sindicalistas estaban esperando la hora exacta para firmar el acuerdo que podría punto final a la huelga.

Detalles
3.500 vehículos
es la cantidad de unidades que se estima que Toyota dejó de ensamblar durante la huelga que comenzó el pasado seis de marzo. Se calcula que unos 140 automóviles diarios se arman entre los dos turnos de trabajo. Argenis Vásquez, secretario de organización de Sintratoyota, calculó que 22 mil vehículos se ensamblan al año.

ABRAHAM PUCHE


Cumaneses piden limpieza en márgenes del Manzanares

marzo 30, 2009

CUMANÁ.- Atrás quedaron los tiempos aquellos en los que los márgenes del río Manzanares acompañaban la majestuosidad del caudal cumanés.

El hoy es muy diferente. En la actualidad, los malos olores que general el orine y los excrementos, la acumulación de escombros y desechos sólidos, residuos de quemas de basura y la dejadez de organismos gubernamentales, enturbian tanto las aguas como el panorama alrededor de la fuente fluvial sucrense.

Para los cumaneses consultados por El Tiempo, sería un “sueño hecho realidad” que en sitios como la avenida Pedro Elías Aristigueta o en el puente Guzmán Blanco de la avenida Bermúdez y el de la avenida Mariño, existieran constantes cuadrillas de limpieza, que fueran garantes del aseo en las cercanías del cauce del río Manzanares.

Pero la realidad, según lo denuncia Josefa Marcano, expendedora ambulante de la zona, es que sólo a veces se ven algunas cuadrillas de limpieza, y esas veces tienen que ver con la realización de actos oficiales o conmemoración de fechas patrias en Cumaná.

“El aseo debería ser constante, nosotros que trabajamos a los alrededores podemos ayudar, pero necesitamos presencia del gobierno” aseveró la mercader.

Marcano agregó a su testimonio que los transeúntes tampoco colaboran pues “ellos son los primeros en dejar excremento y botar basura”.

El clon de Chávez
Para Aldrín Rodríguez, vecino de la avenida Pedro Elías Aristigueta, haría falta que un clon del presidente Hugo Chávez esté presente a diario en Cumaná, para que las autoridades se dedicaran al saneamiento de las aguas y sus alrededores.

“Y eso que el presidente Chávez le dijo a Enrique Maestre que no descuidara el río y que convocaran a los consejos comunales para que ayudasen en la limpieza, pero ellos no hacen nada, es necesario una limpieza constante”, refirió el vecino.

Jonathan Romero, estudiante y transeúnte habitual de la Pedro Elías Aristigueta, señaló la necesidad de la limpieza constante y de la presencia policial en el sector, para evitar que los “ciudadanos usen el Manzanares como baño público, o que lo utilicen para dejar toda clase de desperdicios”, insistió.

Una opinión similar manifestó la comerciante Helina Amaya.

“Cuando vienen las cuadrillas hay que hacer una raya, y tomarles unas fotos para recordarlos. Quisiera que el presidente viera el estado real del Río Manzanares y sus alrededores, para ver si aún tendría ganas de bañarse allí”, expresó Amaya.

Falta conciencia
Natalio Figueroa, presidente de la Fundación Río Manzanares, señaló que el organismo maneja un sinfín de planes de limpieza y mejoras para el caudal cumanés, que no se cumplen por falta de recursos económicos.

El directivo señaló que los ciudadanos deben tener “educación ecológica”, para evitar lanzar desechos sólidos a los márgenes del recurso fluvial.

Figueroa adelantó que la semana entrante, como paliativo a la situación, laborarán con cuadrillas de limpieza y con la participación de la Guardia Nacional en la remoción de formaciones de barro y la maleza que se encuentra dentro del río.

Peticiones y proyecto
Manuel de la Vega, expresidente de la Fundación Río Manzanares, explicó que, desde hace dos años quedaron pendientes proyectos de limpieza en conjunto con José Maestre, antiguo director del Instituto Municipal de Saneamiento Ambiental (Iamsa). De la Vega explicó que en esa oportunidad Maestre ofreció maquinaria para limpieza. Por su parte, Natalio Figueroa, presidente de la Fundación Río Manzanares explicó que existe un plan de limpieza de la desembocadura del río hasta Puerto La Madera y que incluye estudios de batimetría y dragueo del afluente. “Esperamos que la semana entrante se de formalidad al decreto de la nueva junta directiva para iniciar”.

NAYROBIS E. RODRÍGUEZ


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