Decano de la UDO dice que el semestre corre riesgo de perderse

febrero 27, 2009

CUMANÁ.- Durante una reunión intergremial, donde participaron miembros de los sindicatos de obreros, empleados y profesores, el decano del Núcleo Sucre de la Universidad de Oriente (UDO), William Senior, manifestó su preocupación por una posible pérdida del segundo semestre de 2008.

Según lo expresado por Senior, las constantes pérdidas de actividades académicas por manifestaciones estudiantiles y hasta los feriados decretados a escala nacional, afectaron seriamente el semestre que se inició en diciembre pasado.

“Este semestre, eventualmente, puede perderse y es algo que probablemente la reprogramación podría subsanar, pero los daños a la programación académica son irreversibles y tienden a agravarse”, manifestó el decano del núcleo de Sucre mientras leía un comunicado suscrito por las autoridades decanales y en el que se consideró la situación actual del núcleo.

Senior aseguró que no se justifica el daño hecho a la programación semestral, debido a las manifestaciones estudiantiles. “No compartimos el argumento de quienes justifican la violencia por luchas reivindicativas”.

Desde que comenzó el año 2009, los udistas han protagonizado al menos tres tomas de los portones de esa casa de estudios, lo cual, a la par de los feriados decretados por el Ejecutivo nacional, ha ocasionado una constante pérdida de clases en la Casa Más Alta.

Los bachilleres argumentaban sus acciones en la inseguridad que viven dentro del alma máter, además del estado de abandono de la infraestructura académica. Sin embargo, para el decano Senior, los problemas no se resuelven en el corto plazo, pero en cuanto a la inseguridad, no dudó en admitir que debe haber complicidad interna.

Robos
En las últimas semanas han sido objeto de robos la escuela de Administración, donde fueron sustraídos cuatro aires acondicionados. De la biblioteca del Instituto Oceanográfico de Venezuela (IOV) se llevaron tres computadoras, y de la librería universitaria se llevaron el dinero correspondiente a la venta del día.

“Ya tenemos un proyecto para construir la cerca perimetral del núcleo, para el que se requieren Bs.F 28 millones y lo vamos a introducir en la gobernación del estado Sucre a ver si se consiguen estos recursos”, aseveró Senior e instó a la comunidad universitaria a “poner de su parte” para garantizar el cuido de las instalaciones académicas.

Igualmente, recordó que en el reciente Consejo Universitario realizado en el núcleo Anzoátegui, se decretó como prioridad el fortalecimiento de la seguridad en los núcleos de Sucre y Anzoátegui, que han sido los más afectados por este problema. “Yo solicité la descentralización de la seguridad y estamos trabajando en la creación de un departamento de seguridad para el núcleo de Sucre”.

Los grandes ausentes en la asamblea efectuada ayer en el miniauditorio de la Asociación de Profesores del núcleo de Sucre (Apudons) fueron los miembros de la Federación de Centros Universitarios (FCU), aunque el secretario general de este gremio, Alberto Solórzano, ratificó que la propuesta de ellos es que se anule la entrada de motos y taxis al interior del recinto académico.

También sostuvo que la pérdida del semestre es algo “tentativo”. No obstante, comentó que “no se puede hablar de pérdida cuando ya tenemos la mitad del programa evaluado”.

Semestre sin fecha
La coordinadora académica del Núcleo Sucre, Norys Jordán, prefirió no dar detalles sobre la capacidad de la institución para nuevos ingresos, pues ayer comenzaron las preinscripciones. Sostuvo que la primera cohorte de 2009 no tiene fecha de inicio.

96
Vigilantes

prestan servicio en el núcleo de Sucre de la Universidad de Oriente. El decano William Senior manifestó que solicitará al rectorado los recursos necesarios para ampliar este número para beneficio de la comunidad universitaria.

danuska maurera barrios


Minfra prevé culminar este año otros 8 kilómetros de autopista

febrero 27, 2009

CUMANÁ.- La dirección regional del Ministerio de Infraestructura (Minfra) inspeccionó ayer los trabajos que se están ejecutando en la autopista Antonio José de Sucre.

David Díaz, quien está al frente de este organismo, aspira que en este año esté concluido el tramo Márquez-San Esteban-Santa Fe, que comprende ocho kilómetros de trazado.

Aclaró que los factores climatológicos, como las lluvias, retrasaron la culminación de los trabajos el año pasado. Particularmente, en ese tramo las precipitaciones son constantes y si en el 2009 las condiciones atmosféricas son mejores, pudiera cumplirse el plazo previsto por Díaz.

El Minfra estima una inversión económica de 54 millones de bolívares fuertes. En el terreno se encuentran maquinarias y más de un centenar de trabajadores, quienes emplean cerca de 30 mil toneladas de mezcla para la construcción, pavimentan los canales y levantan cuatro murallas atirantadas para evitar el desplome de rocas de las laderas en temporadas de lluvia.

La fundación Propatria 2000 es la encargada de llevar adelante esta obra bajo la tutela del Minfra y el apoyo financiero de Petróleos de Venezuela (Pdvsa). Díaz expresó sus satisfacción por los avances en la Autopista.

“Estamos dando fiel cumplimiento al plan socialista 2009-2012, por instrucciones precisas del presidente Hugo Chávez y el ministro de Infraestructura, Diosdado Cabello. Tengo la certeza de que muy pronto solventaremos la deuda moral e histórica que tenemos con el pueblo sucrense, que disfrutará de una vía rápida moderna y sin afectar el medio ambiente”.

Pese a estos avances, el Minfra está solicitando Bs.F 150 millones adicionales para culminar todo el resto de la autopista. Se están jerarquizando las partidas para aprovechar los recursos, que serán aportados por Petróleos de Venezuela.

“Se está atendiendo el sistema de drenaje en el tramo Bella Vista-Barbacoa, por un monto de Bs.F 2 millones, además de evitar la caída de una torre eléctrica que pudo haber dejado sin servicio a la ciudad de Cumaná”.

Distribuidores
Sobre la culminación del distribuidor Santa Fe, Díaz señaló que en el próximo mes de marzo se retomará la construcción con una inversión de Bs.F 26 millones.

Resaltó el director regional del Minfra que se están realizando los estudios geoestructurales entre el portal este de Mochima y el oeste de Bella Vista para la construcción de puentes y túneles, con el fin de afectar lo menos posible el ecosistema del parque nacional Mochima, además de lograr un trazado rápido para disminuir de una hora y media a 50 minutos la trayectoria promedio entre las ciudades de Cumaná y Puerto La Cruz.

En cuanto a la pantalla de Bella Vista que se derrumbó en noviembre de 2005, Díaz aseguró que se aprobaron cerca de Bs.F 11,5 millones para su culminación. A diferencia de la estructura derrumbada, la nueva estructura promete que durará para toda la vida.

“La empresa encargada en la construcción de ésta y las demás pantallas atirantadas es Pilperca, con vasta experiencia en la construcción de túneles y obras similares. Tales fachadas poseen anclajes que resisten más de 27 toneladas de peso, por lo que se asegura que durarán por muchos, muchos años”.

Responsabilidades
Para el ex presidente del Consejo Legislativo del estado Sucre, y dirigente de Podemos, Reinaldo Pereira, la empresa contratista Raymiven Tradelca, responsable por la construcción de la pantalla de Bella Vista que se cayó, debe cumplir la fianza si se determina su responsabilidad.

“Yo inicié esas averiguaciones y todavía falta que los expertos determinen cuál fue la causa de este accidente: si es de la empresa o por razones telúricas”.

Consideró además, que los actuales mandatarios regionales y locales cuentan con recursos económicos que fueron cortados a la pasada administración de Ramón Martínez.

90
millones

de bolívares fuertes invertirá el Ministerio de Infraestructura para la rehabilitación de las troncales nueve (carretera Anzoátegui-Cumaná-Carúpano-Güiria) y diez (Carúpano-Cariaco-Monagas). Estos recursos serán aportados por Pdvsa, aunque Díaz reiteró que las vías en Sucre “no requieren de simple bacheo, sino de repavimentación total”. También refirió al deslizamiento de la vía en el sector Las Piedras, municipio Mejía de la entidad: “Tenemos previsto seis millones de bolívares fuertes para restaurar la carretera. Se están haciendo los estudios geológicos para determinar la mejor manera de hacer los trabajos”.

abraham puche


Carúpano vuelve a la normalidad luego del carnaval

febrero 26, 2009

CUMANÁ.- Carúpano comenzó ayer a recobrar —poco a poco— su habitual rutina comercial donde la buhonería es su más connotada característica.

Luego de cinco días de fiestas y parrandas de carnaval, la ciudad y sus habitantes se aprestaban a reiniciar las labores interrumpidas desde el viernes en la noche, cuando estalló la euforia por el festejo del rey Momo de este año.

Un carnaval que, al decir de muchos, tuvo en esta oportunidad una organización bien estructurada que permitió a la gente, se calcula 100 mil, disfrutar la fiesta en un clima de seguridad y paz.

“Estamos muy satisfechos de los resultados que está arrojando la acción conjunta de 500 hombres y mujeres en este operativo de seguridad. Pese a que hubo algunos hechos violentos, fuera de la periferia de donde se concentró el grueso de la gente, consideramos que la seguridad estuvo garantizada durante las fiestas”, indicó el comisario Aurelio Bermúdez, comandante de la Policía Municipal (PM).

- ¿Hubo muertos?
– Sí, pero fueron hechos aislados y en su gran mayoría entre bandas locales. El resto, muy pocos, fueron por accidentes viales. Yo creo que la presencia permanente en la calle del alcalde Julio Rodríguez, contribuyó a que el operativo se cumpliera con eficiencia y organización.

El cierre
El Carnaval Carúpano 2009 cerró con un mega desfile en la calle Juncal donde participaron todas las comparsas, carrozas y fantasías.

A las 10:30 pm la fiesta llegó a su fin con un espectáculo de fuegos artificiales que congregó en el parque El Boquete, a más de un millar de personas, en su gran mayoría familias, que disfrutó de la fantasía pirotécnica.

Este martes también mucha gente empezó a abandonar Carúpano y la región de Paria en los medios disponibles para ello. Unos lo hicieron en sus vehículos propios, otros en autobuses o carros de alquiler.

“Pese a la gran demanda de transporte no hemos tenido problemas en la prestación del servicio. Contamos con 100 autobuses habilitados que están cubriendo las rutas si las líneas ejecutivas no se dan abasto y pensamos que este flujo irá decreciendo en las próximas horas”, sostuvo Hendrix Molina, gerente del Terminal.

- ¿Han tenido denuncias por cobros especulativos en los pasajes?
– Hasta ahora la oficina que instaló aquí el Indepabis no ha recibido ninguna notificación en ese sentido. También, la no presencia de “carros piratas” en la periferia del Terminal, ha evitado esa situación.

Tanto en Carúpano como en Río Caribe, municipio Arismendi, desde este martes en la noche los viajeros abarrotaron los terminales de pasajeros. Una situación que se mantenía esta mañana y que incidió, por ejemplo en Río Caribe, en un déficit de vehículos que hicieran la ruta hasta Carúpano. El plantón fue largo para obtener un cupo hacia esta ciudad.

“Es que todos los choferes prefieren ahorita que estamos en zafra, hacer viajes a San Félix, Maturín, Cumaná o Puerto La Cruz porque ahí están los reales”, comentó un conductor.

Puente
No todos los visitantes están apurados por regresar a sus puntos de origen. Muchos siguen en la zona de Paria disfrutando de las prebendas que ofrece esta Tierra de Gracia, sobre todo la playa. Algunos dicen que su permanencia en Paria será hasta el domingo para disfrutar lo que queda de semana y la octavita de carnaval que es este sábado. Sigue la parranda.

juan sará serrano


AN interpelará a ex gobernador Martínez por caso de autopista

febrero 26, 2009

CUMANÁ.- El ex gobernador sucrense y presidente de Por la Democracia Social (Podemos), Ramón Martínez, deberá presentarse ante la Comisión Permanente de Contraloría de la Asamblea Nacional (AN), el próximo 11 de marzo de este año.

Para esta fecha, el parlamento venezolano prevé interrogar al ex mandatario regional sobre su presunta responsabilidad en cuanto a la caída de la pantalla atirantada del túnel de Bella Vista, ubicado en el tramo Plan de la Mesa – Bella Vista, de la Autopista Antonio José de Sucre, hecho que ocurrió en noviembre de 2005.

Mauricio Mudarra, diputado del Psuv de la AN y miembro de la Comisión de Contraloría, informó que la intención es que Martínez presente alegatos de defensa, en torno a las denuncias referidas a la construcción de la vía rápida Sucre-Anzoátegui durante su periodo de mandato.

“Ramón Martínez deberá demostrar, con pruebas irrefutables sus alegatos, basados en que la caída de la pantalla fue causada por movimientos telúricos que se suscitaron en Sucre en aquella época”, refirió el parlamentario.

Aunque la Ley de Comparecencia de Funcionarios Públicos y Particulares ante la Asamblea Nacional y sus Comisiones no especifica el tope de citaciones que debe recibir un funcionario para asistir al interrogatorio, Mudarra explicó que después de tres convocatorias fallidas, la AN tendrá la facultad de tomar decisiones en el caso, sin la presencia del aludido.

Historia de un informe
Según Mauricio Mudarra, un informe realizado en 2005 por el diputado Antonio Esparragoza, que en aquella oportunidad se desempeñaba como presidente de la Comisión de Contraloría del Consejo Legislativo del estado Sucre (Cles), fue el punto de partida para las investigaciones que desarrolló posteriormente la Asamblea Nacional.

En aquella oportunidad, el informe de Esparragoza, que contó con la participación de expertos de la Universidad de Oriente (UDO), desmontó a través de estudios sismológicos, la teoría oficial de que fueron los movimientos telúricos la causa principal de la caída de esta estructura.

Según recordó el ex diputado regional y ex opositor, Wilfredo Rivera, coautor de este informe, con los alegatos de Ramón Martínez se le eximió de pagar la cláusula de fiel cumplimiento a la contratista Raymiven Tradelca, encargada de la ejecución de la pantalla.

“El estudio concluyó que Reymiven Tradelca nos entregaría una lista de bienes y un listado de obras que hablaran de su experiencia en la construcción de túneles, pues al parecer, ellos no tenían ni maquinaria para hacer esos trabajos y lo que hicieron fue alquilarlas”, dijo.

Este documento fue rechazado por el Cles, a la espera de un informe que ejecutaría la gobernación, del cual hasta ahora se desconocen detalles.

El Tiempo intentó, reiteradamente, contactar con el ex gobernador Ramón Martínez, para confirmar la solicitud de la AN, pero fue imposible.

También se trató de obtener versiones de la legisladora sucrense y secretaria regional de Podemos, Euclides Meneses, sin resultados positivos.

En este sentido, Hermes García, diputado nacional y dirigente de la tolda vinotinto, argumentó que no podría dar declaraciones extensas hasta tanto no obtuviera detalles pormenorizados de la citación.

“Desconozco si existe formalidad en la convocatoria, que según entiendo, debe hacerse con 72 horas de anticipación. tampoco sé si están hechos los cuestionarios previos, mañana (hoy) constataré en la Comisión de Contraloría y declararé”, concluyó García.

Retrospectiva
El informe emitido en 2005 por la Comisión de Contraloría del Cles fue rechazado por los ex legisladores Reynaldo Pereira, Víctor González, María Andarcia, Gioconda Rodríguez, Carlos Martínez y la actual diputada Euclides Meneses. En el año 2006, con Víctor González a cargo de esta comisión, las investigaciones quedaron suspendidas.

nayrobis e. rodríguez


Turismo reportó que 280 mil personas visitaron el estado Sucre

febrero 25, 2009

CUMANÁ.- Desde el pasado viernes 20 y hasta el domingo 22 de febrero, entre 280 y 300 mil temporadistas visitaron tierras sucrenses, para disfrutar del asueto del Carnaval 2009.

Marimarg Gómez, directora regional de Turismo, informó que estos números llenaron las expectativas del sector oficial, encargado de la logística y recepción de los viajeros.

Como dato complementario, Gómez explicó que las 149 empresas prestadoras de servicios de alojamiento como posadas y hoteles, matriculados por su despacho en el Registro Turístico Nacional, reportaron un 100% de ocupación, lo que se revierte en un lleno total de hospedaje en la región.

Aunque no hay datos comparativos de actividades turísticas y censos de visitantes de asuetos anteriores, la vocera manifestó su satisfacción por la cifra alcanzada, a pesar de la premura con la que se prepararon los operativos que se realizaron en estas fechas.

“A pesar de que sólo tenemos dos meses de gestión, podemos decir que es un esfuerzo de todas las instituciones de seguridad, que laboraron como una sola, y de los funcionarios que no se quedaron en las oficinas de la Dirección de Turismo, sino que trabajamos todos de la mano del gobernador Enrique Maestre” dijo.

Ni tan lleno
Según la vocera oficial de la industria sin chimenea en la entidad, desde la semana entrante iniciará la organización de lo que será la próxima “temporada alta” en alusión a los preparativos para la Semana Santa aunque, según Gómez, la orden del gobernador es trabajar también en lo que serán los próximos carnavales.

Sin embargo, para Rosa Marothy, presidenta de la Cámara de Turismo de Sucre, las cifras oficiales “no son del todo exactas”, aunque admitió que no maneja tecnología suficiente para realizar este tipo de estadísticas.

De acuerdo al “ojo por ciento”, la empresaria argumentó que, aunque hubo afluencia de temporadistas, por la premisa lógica que se trata de una temporada vacacional, en años anteriores “fue mejor”.

“Aún no nos hemos sentado a evaluar estas fechas, pero puedo decir por mi experiencia, y como empresaria, que la afluencia no fue tal, por lo menos aquí en Cumaná no, las playas no estaban tan llenas como en otras ocasiones”.

Retorno
Sin ningún contratiempo comenzó ayer el éxodo de los temporadistas que escogieron al estado Sucre para vacacionar durante la temporada de carnaval.

En un recorrido realizado por los terminales aéreos, terrestre y marítimo de la capital sucrense, se constató que quienes visitaron la entidad, están retornando a sus lugares de origen poco a poco.

Enma López, oriunda del estado Carabobo, manifestó que durante el asueto de carnaval que pasó en la tierra del Gran Mariscal, lo único que no le gustó fue el “desorden” suscitado en las inmediaciones de la avenida Perimetral.

“Eso fue lo único que me disgustó, del resto puedo decir que en Cumaná la gente sigue siendo muy buena. Ahorita estoy esperando que salga un carrito para Valencia y los organismos han estado pendiente de que no se especule con el precio del pasaje”, sostuvo.

El titular del Instituto para la Defensa de las Personas en el Acceso a los Bienes y Servicios (Indepabis), Engels Fuentes, comentó que en los días del carnaval sólo se presentó un problema con la línea de carritos que cubren la ruta Cumaná-Carúpano. “Ellos querían cobrar más de lo estipulado y no lo permitimos. Para ello habilitamos unidades foráneas y no tuvieron más remedio que acatar la medida”.

Aclaró que no permitieron la venta de boletos con anticipación para evitar que los temporadistas se quedaran sin pasaje. “No se está reservando pasaje, se va a vender a la hora de salida de la unidad”.

En el terminal de Ferrys, usuarios como María Fernanda Salazar, manifestó que debió venir a Cumaná para poder retornar hacia Nueva Esparta, pues en el ferry de Puerto La Cruz no consiguió disponible.

Detalles
Como tarea pendiente para potenciar la industria turística en Sucre, Marimarg Gómez acotó que los trabajos de difusión de actividades y la capacitación de los habitantes de la entidad, estarán en la lista de prioridades, junto a las mejoras en infraestructura vial y la inversión en nuevas posadas, además de repotenciar las existentes. Esto, según dijo, será un trabajo conjunto entre gobernador y alcaldes.

Por turno
En el terminal de pasajeros, muchos viajeros esperaban su turno para abordar los autobuses ejecutivos con destino a Cumaná, Puerto La Cruz y Caracas. También lo hacían más de 10 autobuses sencillos, habilitados para suplir el déficit.
“Contamos con 100 unidades habilitadas que harán las rutas de mayor demanda” indicó Hendrix Molina, gerente del terminal.

En el patio de estacionamiento, la oferta a voz en cuello era permanente. Los cupos de puestos para viajar hacia Puerto La Cruz, Cumaná, San Félix y Maturín se repetían. Unos viajeros compraban la oferta, otros, quizás más cautos, esperaban la llegada de los autobuses ejecutivos.

Pese a la demanda y el apuro por regresar a casa, los precios de los pasajes se han mantenido de acuerdo a la carta de tarifas. Un viaje de Carúpano a Caracas en autobús habilitado, no baja ni pasa de Bs.F 70. En la misma unidad y hasta Puerto La Cruz, tiene un costo de Bs.F 40, y a Cumaná Bs.F 35.

En el aeropuerto José Francisco Bermúdez, la cosa era distinta y en los mostradores de las dos únicas líneas que prestan servicio a Margarita (Rutaca) y Caracas (Avior) la boletería estaba totalmente agotada hasta nuevo aviso.

La organización del Carnaval Carúpano 2009 tenía todo preparado para el epílogo de la fiesta que tuvo un cierre magistral con un mega desfile.

n. rodríguez / d. maurera


Asueto no llenó expectativas de choferes interurbanos

febrero 25, 2009

CUMANÁ.- Conductores de rutas interurbanas hacia San Antonio del Golfo y Marigüitar se levantan todos los días con el canto del gallo para ofrecer sus servicios a los usuarios desde las 5:00 am.

Para esta temporada de Carnaval 2009, los trabajadores del volante apostaban a una buena ganancia por el traslado de visitantes a los dos poblados, que casi siempre son frecuentados por turistas para esta época, pero las expectativas no fueron cubiertas por la baja demanda de viajeros.

Esta situación se hizo más notoria en el día de ayer, pese a que los autobuses estaban cobrando 3,5 bolívares fuertes hacia Marigüitar como generalmente lo hacen.

Bajo un sol inclemente, quienes van al frente del volante esperan en el Parque Ayacucho hasta que las unidades se llenen, proceso que transcurrió durante el Carnaval con demasiada parsimonia.

“Los que estamos trabajando en las busetas que van hacia San Antonio cobramos el pasaje a 10 bolívares fuertes sólo durante los días que dure la temporada, normalmente se cobra Bs.F 8. Sin embargo el trabajo ha estado flojo, yo llegué a las 9:00 am (de ayer) y ya son las 10:30 de la mañana y sólo he hecho un viaje de regreso”, dijo el conductor Henry Delgado.

Ramón Velásquez, quien trabaja con un autobús cubriendo la ruta Cumaná-Marigüitar, comentó que la jornada laboral es hasta las 9:00 pm, pero han tenido que retirarse del lugar antes de las dos de la tarde por la poca afluencia de usuarios, lo que se traduce en bajos ingresos.

Según informaron los conductores, 12 autobuses con 24 puestos cada uno y 60 carritos con capacidad de cinco personas hacia la población de Marigüitar, llegan a realizar apenas cinco viajes diarios, cifra que refleja la mengua de temporadistas.

La usuaria Isaura Pérez no dudó en quejarse del “mal servicio” que prestan las unidades de transporte tanto de la ciudad como de rutas interurbanas, y manifestó que era urgente contar con líneas responsables.

Esta opinión también fue apoyada por el usuario Manuel Oliveros, quien cuestionó además la falta de mantenimiento de las carreteras de la entidad sucrense.

Un bolívar más
Durante el asueto de Carnaval, los carritos por puesto que también hacen vida en este sector cumanés, esta vez ofrecieron el pasaje a siete bolívares fuertes por cabeza, es decir un bolívar más de lo que cobran en temporada regular, de lunes a viernes.

“Todas aquellas personas que deseen un servicio expreso, deben pagar el costo por los cinco asientos”, indicó Alberto Rondón.

Pobre carnaval
Aunque los choferes de las rutas de Cumaná a San Antonio del Golfo y Marigüitar, confiaban en que este Carnaval 2009 sería más rentable, la realidad fue otra. Henry Delgado, chofer de un carro por puesto, aseguró que no movilizaron la cantidad de viajeros que tenían contemplado al principio.

astrid jordán


Sucre dispone de 88 playas aptas para temporadistas

febrero 20, 2009

CUMANÁ.- El Ministerio del Ambiente y la gerencia de salud ambiental de la Fundación Regional de la Salud (Fundasalud), emitieron en conjunto un listado con todas las playas aptas y prohibidas del estado Sucre.

Se espera que los temporadistas que visitarán la entidad en este asueto de Carnaval respeten las recomendaciones de las autoridades, si no quieren padecer enfermedades cutáneas y gastrointestinales por sumergirse en aguas contaminadas.

Afortunadamente, cerca del 85% de los balnearios sucrenses están en buenas condiciones para los bañistas. Estos son (incluyen los diferentes sectores de cada playa):
Arapito, Vallecito, Colorada, Santa Fe, Cochaima, San Luis (excepto Club Los Montones), El Peñón, Güirimar, Güirintal, Quetepe, Tocuchare, Tunantal, Peñas Blancas, Cristal, Maigualida, Venalum, Cachamaure (zonas este y oeste), Manzanillo, Patilla, Puerto Martínez, Los Uveros, Güiria de la Playa, Garrapata (Copacabana), Copey, Playa Grande, Medina, Puy Puy, Uva, Chaguarama, Caracolito, El Morro (zonas este y centro), Los Cocos (zona este y centro), Caurantica y Dorada.

El director regional del Ministerio del Ambiente en Sucre, Rubén Aparicio, alertó los peligros que corren las personas que se atrevan a darse un chapuzón en aguas no permitidas.

“Además de las enfermedades de la piel, están los altos niveles de coliformes fecales (microorganismos derivados de las heces humanas y animales) que pueden agravar las patologías dérmicas, además de desórdenes gastrointestinales severos”.

Puso como ejemplo la playa Palma Beach, situada cerca del sector Los Uveros de Cumaná. Por cada 100 mililitros de agua de playa contiene 2.400 coliformes, cantidad demasiado elevada para poder bañarse en sus aguas con tranquilidad. En cambio, en la zona este y centro de playa Colorada apenas se detectaron entre 20 y 36 coliformes por la misma cantidad de agua.

Por primera vez en muchos años, las autoridades sanitarias declararon las playas de El Peñón como aptas para los temporadistas. En ellas se encontraron niveles muy bajos de coliformes (entre 43 y 93 unidades por 100 ml de agua), lo cual no representa mayores atentados a la salud pública.

Jornada de limpieza
Para mejorar la calidad y el servicio de los balnearios sucrenses, la Fundación regional Nuevo Rostro comenzó ayer una jornada de limpieza en las playas más concurridas de la entidad.

La actividad comenzó en el sector Los Bordones de la playa San Luis de Cumaná, y terminará hoy. Cerca de 50 obreros limpiaron las riberas y recogieron una cantidad indeterminada, pero grande, de basura.

Verónica Vallejo, presidenta de la fundación, agregó que hoy se asearán también varias playas del municipio Bermúdez. Acotó que el organismo “adoptó” varias avenidas de Cumaná como Cancamure y Rotaria, además de los distribuidores Los Bordones y El Peñón, para hacerles un plan de embellecimiento permanente.

“Pedimos a toda la colectividad que ¡por favor, mantengamos limpias las playas! De nada vale que hagamos jornadas de limpieza si al día siguiente están sucias nuevamente. Es cuestión de conciencia personal, y que cada quien traiga a las playas su propia bolsa para depositar los desperdicios. Sólo así disfrutaremos de los Carnavales”.

Control

  • La Contraloría Sanitaria de la Fundación Regional para la Salud (Fundasalud) a cargo de Liberia Ramos, supervisó 17 expendios de alimentos y bebidas en las Playas de Santa Fe, Arapo, Arapito y Mochima, con la intención de clausurar comercios que incumplan con medidas sanitarias. Sólo un supermercado asiático fue cerrado.
  • Fundasalud inspeccionará locales de alimentos y bebidas, así como expendios informales de pescados (crudos y cocidos) y otros frutos del mar ubicados en El Peñón, Marigüitar en el municipio Bolívar y Araya en Cruz Salmerón Acosta.

    Locales del terminal cumplieron cuatro días sin electricidad
    Comerciantes arrendatarios de locales en el Terminal de Pasajeros de Cumaná, expresaron de nuevo su disgusto por el fallo eléctrico que desde el lunes les impide desplegar con normalidad sus actividades.

    Así lo dieron a conocer varios de estos mercaderes. Mirian Parejo, dueña de un local, dijo que la falta de fluido energético es una calamidad. “Desde el lunes estamos sin luz. Me pegué a la acometida de un negocio adjunto al mío pero que está en las afueras del terminal, para mantenerme en acción”.

    Mientras, Jairo Acosta hijo, quien tiene en su haber gerenciar en Responsable de Venezuela, dijo que los cánones de arrendamiento oscilan entre 230 y más de un mil bolívares fuertes. “No entiendo, que se hace con tanto dinero que entra a la administración del terminal. Nos pidieron Bs.F 230 para arreglar el problema”.

    Juana Mota es un caso emblemático. Son 40 años de labor consecutivos acá. Su negocio, Variedades Juana, luce sombrío y paralizado por falta de luz. Y no sobra decir que allí no vale trabajar con velas. “No puedo vender bebidas refrescantes o preservar alimentos porque las neveras no funcionan. Sólo vendo mercancía seca”, se quejó.

    Respuestas
    Jaime Suárez, administrador del terminal de Cumaná, aclaró que él no le impuso a nadie dar dinero como aporte para solucionar el problema.

    “Esto lo recibimos en una situación desfavorable. Pagamos pasivos laborales y dos bonos de productividad a los trabajadores. Deberían pensar que somos ave de paso y que ellos seguirán en este lugar con sus actividades comerciales”.

    Refirió que la Compañía Anónima de Administración y Fomento Eléctrico (Cadafe) Región 1 colabora con la estación. “Conseguimos dos transformadores por medio de la dirección de Servicios Públicos de la Alcaldía del Municipio Sucre y ya se abre el hoyo donde se colocará el poste “.

    Niovis Rondón, director de Cadafe Región 1, comentó que el terminal creció, hay nuevas oficinas y, en consecuencia, las instalaciones eléctricas internas quedaron rezagadas.
    “Recomendamos hacer una remodelación del cableado y eso tienen que hacerlo los propietarios de las oficinas”, apuntó.

    Sobre la temporada de carnaval, aseguró que previendo la zafra se hizo un plan de mantenimiento preventivo y correctivo.

    “Hay la capacidad para afrontar la demanda. Trabajamos en conjunto con el gobierno regional, nacional y municipal, Petróleos de Venezuela (Pdvsa) y la Corporación Eléctrica Nacional (Corpoelec). Hay un paquete integral para dar mantenimiento completo a la red eléctrica de la región. En los últimos cuatro meses le inyectamos unos Bs.F 20 mil”, sostuvo.

    abraham puche / nayrobis rodríguez / l. gutiérrez


  • Seguir

    Recibe cada nueva publicación en tu buzón de correo electrónico.